Bei der Erneuerung der Gleisbrücke im Schwentinental war aufgrund der steilen Hanglage nur eine gleisgebundene Logistik möglich. Nach Rückbau der alten Brückenkonstruktion hat unser Team die neue Brücke in drei Konstruktionsteilen eingehoben. Dazu setzten wir einen 150-Tonnen-Gleisbaukran vom Typ KRC 1200 ein.