Im Auftrag der Deutschen Bahn ersetzten wir innerhalb von nur 7 Tagen einen eingebrochenen Durchlass unter den Gleisen in Garding. Zum Einsatz kam ein 12 m langes Stahlrohr DN 1200, das dank Zweiwege-Technik als Ganzes eingebaut wurde. Zur Sicherstellung der Entwässerung des Sielgrabens wurde eine Pumpenleistung von 300 l/s gemäß den Vorgaben des Deich- und Hauptsielverbands Eiderstedt bereitgestellt.